很多人可能都聽到過，在2025年里還是有不少人在吐槽或者說覺得，蔚來的換電體系是一種智商稅。那對于這種說法，事實果真是如此嗎？

這不，近日蔚來官方就針對“買斷電池，就不能換電了嗎？”、以及換電有哪些好處給出了他們所認為的“正確答案”，下面我們就一起來看看蔚來官方怎么說。

首先，對于購車用戶選擇買斷電池，就不能換電了嗎的這一疑問， 蔚來表示：無論買斷還是租賃，都能無差別換電，上述說法其實是完全錯誤的。

另外蔚來還表示：租電和買斷，換電的權益都是完全相同的，而區別則僅僅是在于電池的使用權。

那說到電池的使用權，很多人可能就會要問了：我如果是以買斷形式入手的蔚來新車，那我去換電的時候，豈不是就有可能把自己的新電池給換成舊電池了，那我這豈不是虧了？

而蔚來所給出的解釋是：大家都忽略了一個核心概念，那就是電池作為儲存能量的容器，其價值在于安全、高效供電。因此，電池不論新舊，只要健康，就是一塊「合格」的電池。而蔚來換電站的核心使命，就是「每次換電都體檢，每塊電池都健康」。

聽到這，屏幕前的你是不是也對蔚來的這套換電體系開始有所改觀？講真，不管從理論上來說，還是在實踐層面，蔚來的換電模式確實都是“誰用誰香”。

而且也不可否認的一點是，換電確實仍然是當下最高效的補能方式。畢竟，只需要3分鐘的時間，就能讓車子滿電出發，那在目前現有的這種公共充電網絡下，快充顯然是無法比擬的。

此外，換電還有一個好處是，能打破電池對車輛續航的限制。

正如蔚來官方所言：只要你購買的是蔚來旗下的車型，那無論你駕駛的是6年前的ES8，還是最新款車型，都能通過換電實現「續航升級」。

偶爾有想要長途旅行的需求，在蔚來的換電站還能租用100kWh電池包、甚至150kWh超長續航電池包，這樣就解決了長途旅行會有續航里程焦慮的問題。

當然，旅游完回來也還是能在換電站換回標準電池包，這樣的話，日常通勤不用背負那么大的電池包，換電所帶來的靈活切換也能更好地適應不同用戶的使用需求。

總之，無論是買斷電池也好，還是電池租用也罷，蔚來的這套換電體系其實使用起來都是一樣的。而區別則是在于，你是前期用更多的錢一次性享受到蔚來的所有服務，還是慢慢地以每月類似于還貸款（電池租賃）的形式去享受到蔚來服務。

最后再借用蔚來官方的話來說：如果你選的是蔚來的電池租用服務 BaaS，那在賣車時，電池衰減不影響車輛殘值，而且租約是“隨車不隨人”，這就意味著租電池版本的在5年內換車會更劃算。那了解完以上這些，現在你還覺得蔚來的換電是智商稅嗎？評論區里留言說說看。