重大消息來襲！奧迪官方于 6 月 17日，新一代奧迪Q3正式發(fā)布，首次引入插電混動(dòng)系統(tǒng)，海外起售價(jià)37萬元。
作為奧迪Q3系列的第三代產(chǎn)品，新車定位為豪華品牌緊湊型SUV，
新一代奧迪 Q3外觀采用最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與新一代奧迪Q5L相似配備了更寬的進(jìn)氣格柵和平面化奧迪車標(biāo)，搭配全新的奧迪數(shù)字化車燈。讓整車前臉看上去氣勢(shì)非凡。
前大燈采用分體式設(shè)計(jì)，上方細(xì)長(zhǎng)的 LED 日間行車燈極具辨識(shí)度，下方的數(shù)字矩陣式 LED 主大燈隱藏在黑色側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽中， 而且，日行燈可呈現(xiàn)多種可編程花紋，用許多小格子搭配在一起，甚至可以顯示車主喜歡的語言，個(gè)性化十足。
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車身側(cè)面，流暢的車頂線條與上揚(yáng)的腰線相得益彰，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。據(jù)悉，新一代奧迪 Q3 的車輪尺寸提供 17 英寸、18 英寸、19 英寸和 20 英寸多種選擇，比上一代更寬，進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性與視覺沖擊力。
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車尾部分，采用創(chuàng)新分體車燈風(fēng)格。上方細(xì)長(zhǎng)的光源可可編程顯示多種圖形，貫穿全車的 OLED 燈與中心可自我發(fā)光的奧迪 LOGO 完美融合，下方兩側(cè)帶有回旋鏢功能的 LED 燈，夜晚點(diǎn)亮后效果十分驚艷，大大提升了車輛的辨識(shí)度。
全新一代奧迪 Q3 的中控臺(tái)采用創(chuàng)新的環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，為駕乘者帶來更具包裹感的舒適體驗(yàn)。車內(nèi)配備了 11.9 英寸的數(shù)字儀表板和 12.8 英寸的 MMI 觸摸屏，操作更加便捷流暢，信息顯示也更加豐富直觀。
值得一提的是，新一代奧迪 Q3 采用了新型一體式轉(zhuǎn)向柱控制桿結(jié)構(gòu)，左側(cè)負(fù)責(zé)燈光和雨刮，右側(cè)負(fù)責(zé)換擋，通過撥動(dòng)、按下、旋鈕等多種操作進(jìn)行功能控制，操作方式新穎且實(shí)用。此外，副儀表臺(tái)區(qū)拋棄了傳統(tǒng)換擋桿設(shè)計(jì)，釋放出更大的可利用空間，并配備了帶冷卻功能雙杯托、功率為 15 瓦手機(jī)無線充電板和雙 USB Type-C 界面，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代奧迪 Q3 提供了豐富的選擇，包括汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混動(dòng)系統(tǒng)。具體來看，新車搭載 1.5T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，“TFSI 110kW” 車型搭載配備輕混技術(shù)的 1.5T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦（150 馬力），峰值扭矩 250 牛?米，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備氣缸按需運(yùn)行系統(tǒng)，在中低負(fù)荷工況下可暫時(shí)關(guān)閉第二與第三氣缸，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
“TFSI quattro 150kW” 車型搭載 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150 千瓦（204 馬力），峰值扭矩 320 牛?米。“TFSI quattro 195kW” 車型搭載 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 195 千瓦（265 馬力），峰值扭矩 400 牛?米。“TDI 110kW” 車型搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦（150 馬力），峰值扭矩 360 牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱。
現(xiàn)今對(duì)于用戶追求環(huán)保和更低能耗的消費(fèi)者來說，插電混動(dòng)版車型無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。新一代奧迪 Q3 的 “e - hybrid 200kW” 插電混動(dòng)車型由 1.5T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，電機(jī)最大功率為 85 千瓦，峰值扭矩為 330 牛?米，系統(tǒng)綜合功率為 200 千瓦（272 馬力），系統(tǒng)綜合扭矩為 400 牛?米。
該車匹配容量為 25.7 千瓦時(shí)電池組，最能唬人的，估計(jì)就是那套插電混動(dòng)系統(tǒng)，號(hào)稱純電能跑120公里并且具備 50 千瓦直流快充模式，從 10% 充至 80% 電量所需時(shí)間不到 30 分鐘，大大緩解了用戶的里程焦慮。
站在奧迪的立場(chǎng)，推出新一代Q3，還整了個(gè)插電混動(dòng)，也是順應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)主流。而當(dāng)豪華品牌開始低調(diào)親民，開始融入到國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上來，此次奧迪 Q3 的換代升級(jí)，無疑將為該細(xì)分市場(chǎng)帶來新的活力。相信未來市場(chǎng)會(huì)給到一個(gè)數(shù)據(jù)反饋，大家敬請(qǐng)期待！