2025款AION Y Plus已于近日上市，作為一款A級純電SUV，AION Y Plus的起售價只有9.98萬元，疊加置換/報廢國補后，價格還能下探萬元以上，價格極具誠意。
除了價格夠香之外，AION Y Plus還進行了五大真香升級，沒有各種花里胡哨的配置，全部是最實用、最剛需的功能。
例如，不少車主都最在意電動車的續航，但空調系統是用電大戶，尤其是冬天開暖風時，剩余續航里程是乘2倍的掉，不少司機為了保續航，寧愿穿著羽絨服開車，車內跟車外一樣冷。
而夏天雖然空調制冷耗電相對低一些，但在電量不多還未找到充電樁時，不少人還是不敢放心開空調。
為了解決車主不敢隨意用空調的痛點，2025款AION Y Plus配備了熱泵空調，通過從外界捕捉熱源的方式，實現車輛空調系統能耗大幅降低。
官方實測顯示，采用熱泵空調的AION Y Plus，開一天能比普通空調要省16度電，相當于能多跑100km。
同時，AION Y Plus車系最大電池容量68.2kWh，最高續航610公里，即便是在冬天用車，一塊電池也能輕松跑到400公里以上，小長途也能說走就走，全無續航焦慮。
作為一款SUV車型，大空間也是必要的賣點。新款AION Y Plus采用前后短懸的設計，將車身尺寸最大程度的留給了乘員艙。
車內支持前后排座椅全平放倒，車輛也秒變成了5㎡“移動大床房”，搭配上熱泵空調，在外出露營時，直接能在車內整夜睡覺，這一點也讓不少轎車車主羨慕。
此外，為打消用戶對車身質量的顧慮，埃安還提供了三電終身質保（首任非運營車主）政策，一輛車省心開十年也不再是異想天開。
并且，AION Y Plus作為埃安旗下明星車型，上市至今累計銷量已突破52萬臺，52萬位車主的檢驗，也證實了Y Plus的品質著實夠硬。而9.98萬元的價格，則代表著AION Y Plus是想買10萬級純電SUV的車主繞不過的一臺車型。
