這下是真的尷尬了！最近張雪機車500F四缸復古街車新版的曝光熱度超高
張雪的摩托車還沒上市，本田的設計圖先出來了。結果兩家的新車長得像雙胞胎——圓燈、平直座椅、獨立腳踏，連油箱線條都一個模子刻出來的。網友炸鍋了：到底是張雪抄了本田作業，還是本田偷看了張雪圖紙？
這事兒得從車迷的怨念說起。國內摩友饞本田CB400SF十多年，可這車死活不進中國市場。去年張雪宣布要做四缸復古車，直接喊話網友：“想要啥配置盡管提！”車架要更硬？換！排氣管太丑？改！連儀表盤燈光都按著車友意見調了三版。折騰大半年搞出來的500F，活脫脫就是大家幻想中的CB400SF青春版。
本田那邊也憋著大招。日本車展剛亮出CB1000F，轉頭就被發現偷偷準備縮小版。新曝光的CB400 FOUR設計圖，油箱造型直接照搬自家大哥，減震器位置和張雪500F完全重合。最逗的是車頭大燈——本田設計師怕不是和張雪用了同一個參考模板？
但仔細看門道就出來了。本田這次其實在省錢，發動機直接拿650系列改的，車架也是現成貨拼湊。反觀張雪，硬是重新研發了四缸發動機，連排氣管角度都反復測試了二十多次。網友調侃：“本田這次像極了不想寫作業，直接抄同桌答案還改錯兩題的學生。”
價格才是重頭戲。本田400排量在日本賣7萬，到國內加上稅直奔10萬。張雪500F據傳定價才4萬出頭，這差價夠再買輛小踏板。有車友算過賬：買本田相當于多花6萬買個車標，這錢都夠給摩托車換三套頂級改裝件了。
老摩友看得最透：“本田早該把400系列引進中國，非要端著架子等市場被搶。”現在國產車不僅跟上了設計，連質量都快摸到進口車門檻。就像當年手機市場，外國品牌擺架子不降價，結果被國產機直接掀了桌子。這次摩托車市場，恐怕又要重演同樣的劇本。
說到底，老百姓要的就是實惠。花小錢辦大事的快樂，可比車標帶來的面子實在多了。張雪這波操作，愣是把摩托車圈玩成了“大家來找茬”游戲——用三分之一的價格，買輛和進口大牌九成像的車，這買賣誰看了不說聲劃算？