在選購轎車時，大多數潛在買家會尋找兼具實用性和功能性、符合自身生活方式的車型，同時還會關注價格和燃油效率等其他重要因素。幸運的是，如今市面上許多轎車即使不配備混合動力輔助，也能達到約 40 MPG 的油耗。
然而，很多這類汽車開起來很無聊，因為它們的設計主要是為了省油，方便從A點到B點。這些汽車可能更注重燃油經濟性而非性能，但市面上也有一些兼具這兩種特質的汽車。這些汽車在提供充足的駕駛體驗和日常通勤樂趣的同時，仍然可以達到約30英里/加侖（或接近30 MPG）的油耗。
為了盡可能提供最新、最準確的信息，本文所用數據均來自多家制造商和其他權威機構，包括《凱利藍皮書》和埃德蒙茲。以下條目按綜合油耗評級排序。
10、2025款現代伊蘭特N
綜合燃油經濟性：25 MPG
2025 款現代伊蘭特 N 或許并非榜單上最省油的車型，但駕駛它絕對樂趣十足。它搭載的渦輪增壓發動機可輸出近 300 馬力，高速公路油耗高達 29 英里/加侖（約 7.9 升/百公里） 。
性能規格
引擎
渦輪增壓2.0升直列四缸發動機
傳播
8速雙離合自動變速箱或6速手動變速箱
馬力
276馬力
扭矩
289磅英尺
傳動系統
前輪驅動
0-60英里/小時
5.1秒
最高速度
155英里/小時
那么，駕駛伊蘭特 N 來一場長途自駕游絕對不失為一個好主意。強勁的發動機和快速換擋的變速箱帶來的駕駛樂趣，讓駕駛者能夠輕松應對各種彎道或平坦的高速公路，還能省去幾個加油站的麻煩。
優點
強勁渦輪增壓
手動變速器選項
燃油效率高
缺點
兩極化外觀
艱難的旅程
基礎模型更高效
9、2025款奧迪S3
綜合燃油經濟性：26 MPG
奧迪S3在2025款車型上進行了一些改進，包括一些外觀調整和動力提升。它仍然使用一如既往的2.0升渦輪增壓發動機，但現在可輸出328馬力，比上一代增加了22馬力。
性能規格
引擎
渦輪增壓2.0升直列四缸發動機
傳播
7速雙離合自動變速箱
馬力
328馬力
扭矩
295磅英尺
傳動系統
全輪驅動
0-60英里/小時
4.1秒
最高速度
155英里/小時
不過，額外的動力對車輛的燃油經濟性影響不大，因為EPA估算的高速公路油耗僅降低了1 MPG。因此，2025款S3在城市路況下的油耗最高可達23 MPG，在高速公路上的油耗最高可達31 MPG，對于如此大馬力的車型來說，這樣的油耗表現令人印象深刻。
優點
豪華客艙
強勁的渦輪增壓發動機
全輪驅動
缺點
后座較小
沒有手動變速器
入場費高
8、2025款起亞K5 GT
綜合燃油經濟性：27 MPG
2025 款起亞K5 開箱即用，配備一系列標準配置和省油的渦輪增壓發動機。基礎款發動機功率為 180 馬力，高速公路油耗高達 37 英里/加侖（約 6.9 升/百公里）。對于一款擁有如此強勁動力的中型轎車來說，這樣的成績令人印象深刻。
性能規格
引擎
渦輪增壓1.6升直列四缸發動機
傳播
8速自動變速箱
馬力
180馬力
扭矩
195磅英尺
傳動系統
前輪驅動
0-60英里/小時
7.0秒
最高速度
128 英里/小時
然而，如果您想盡情享受起亞K5的駕駛樂趣，頂配GT就是您的不二之選。K5 GT搭載一臺更大的2.5升渦輪增壓發動機，可輸出高達290馬力的強勁動力，高速公路油耗高達32英里/加侖（約合百公里油耗約7.9升）。當然，它的價格比基礎款要高，但升級后的配置絕對物有所值。
優點
外觀漂亮
強勁的渦輪增壓發動機選項
許多標準功能
缺點
尷尬的駕駛姿勢
乘坐質量不佳
7、2025款大眾捷達GLI
綜合燃油經濟性：29 MPG