被吉利收購后，魅族逐漸轉(zhuǎn)向在AI領(lǐng)域躬身耕作。
自2024年2月以“All in AI”正式宣告轉(zhuǎn)型、喊出不再推出傳統(tǒng)智能手機(jī)的豪言開始，這家曾以設(shè)計(jì)見長的手機(jī)廠商，將下半場押注在AI終端、AR眼鏡與智能座艙系統(tǒng)上，試圖以AI撬動品牌煥發(fā)新生。其Flyme Auto在吉利系車型中迅速鋪開，AIOS則強(qiáng)調(diào)端云協(xié)同，確實(shí)展現(xiàn)出一定的先發(fā)優(yōu)勢與落地決心。
圖片來自魅族官網(wǎng)截圖
然而，當(dāng)魅族首批AI手機(jī)設(shè)備上架電商平臺時(shí)，現(xiàn)實(shí)很快給出了反饋，聲量熱鬧，銷量平淡，所謂“AI改命”似乎重新回到了手機(jī)銷量決定一切的原點(diǎn)。而仍然寄希望于AI來改命的魅族，面對的到底是大好前景還是掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)？
一、AI“改命”，手機(jī)仍是基本盤
公開資料顯示，魅族是首批提出全面轉(zhuǎn)向AI的國產(chǎn)手機(jī)廠商。它并非被動追隨，而是主動押注，可以說是AI手機(jī)突圍戰(zhàn)中的“先手玩家”。
作為曾以系統(tǒng)設(shè)計(jì)和交互體驗(yàn)見長的品牌，魅族在智能手機(jī)發(fā)展的多個階段都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的產(chǎn)品意識與創(chuàng)新建構(gòu)。魅族的AI轉(zhuǎn)型，也延續(xù)了其一貫的技術(shù)理想主義色彩。
從放棄傳統(tǒng)智能手機(jī)項(xiàng)目，到發(fā)力端云協(xié)同的AI系統(tǒng)構(gòu)建，其姿態(tài)鮮明，方向明確。但再激進(jìn)的戰(zhàn)略選擇，也必須落地于現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的承載體之上。對于魅族而言，這個承載體依然是手機(jī)，是Flyme AIOS落地體驗(yàn)的首站，也是其AI生態(tài)觸達(dá)用戶的核心入口。而魅族要在AI戰(zhàn)局中突圍，能否在手機(jī)這條老戰(zhàn)線重新站穩(wěn)腳跟？
從戰(zhàn)略上看，其確實(shí)是最早一批在系統(tǒng)架構(gòu)層面發(fā)起AI轉(zhuǎn)型的國產(chǎn)手機(jī)廠商。Flyme AIOS不僅在界面上做出整合，更在系統(tǒng)底層引入了大模型、多端協(xié)同機(jī)制與本地智能助手能力。在功能呈現(xiàn)上，其強(qiáng)調(diào)“邊用邊學(xué)”，并嘗試用語義識別與多模態(tài)感知替代傳統(tǒng)人機(jī)交互方式。
然而，技術(shù)理想主義可以構(gòu)筑愿景，但沒有用戶市場的支撐，再好的系統(tǒng)也是空中樓閣。2024年以來，各大手機(jī)廠商紛紛發(fā)布帶有端側(cè)大模型能力的新一代手機(jī)，其中既包括支持AI通話摘要、圖像生成、語義理解的場景能力，也涵蓋完整的軟硬件協(xié)同優(yōu)化。在這個維度上，魅族雖早喊出“All in AI”，但真正落地的場景體驗(yàn)，并沒有拉開代差優(yōu)勢。
更現(xiàn)實(shí)的是，消費(fèi)者對AI手機(jī)的期待，已不再停留于是否具備功能，而是功能是否順手、是否好用。這意味著，用戶在換機(jī)時(shí)不只是看發(fā)布會上的PPT演示，而是會比拼使用中的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性與是否足夠“聰明”。這正是魅族當(dāng)前吃力的部分，AI能力的調(diào)優(yōu)必須建立在龐大的用戶使用數(shù)據(jù)之上，魅族目前的市場份額，尚難支撐起這種數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
魅族要推動AI生態(tài)落地，首先必須讓手機(jī)業(yè)務(wù)站穩(wěn)腳跟、擴(kuò)大銷量。無論是端云調(diào)度、語義處理、還是多設(shè)備協(xié)同，手機(jī)始終是流量入口與用戶感知的第一觸點(diǎn)，而且技術(shù)理念最終需要手機(jī)用戶規(guī)模來驗(yàn)證和優(yōu)化。在AI生態(tài)構(gòu)建中，手機(jī)銷量不僅是營收指標(biāo)，更是訓(xùn)練樣本、系統(tǒng)反饋與架構(gòu)創(chuàng)新的來源。這一層如果不牢，終端與場景的AI能力也難以跑通。