這兩年的MPV變化還挺大的，不僅有更多場景拓展，使用成本還更低了，家人們，今天咱們來聊聊30萬級插混MPV里面比較熱門的兩款車型——全新嵐圖夢想家(配置|詢價)和2025款騰勢D9(配置|詢價)！這兩款車可謂是新能源MPV的巔峰之選，各有優勢，是令不少人糾結的選項，看完我們這期視頻，相信對你選擇會有所幫助。
先說外觀。全新嵐圖夢想家和2025款騰勢D9在外觀設計上各有千秋。全新嵐圖夢想家2025款它的前臉采用了全新的 “鯤鵬展翅” 家族化設計，直瀑式進氣格柵搭配34根鍍鉻飾條，再加上可發光車標和貫穿式大燈，前臉那叫一個霸氣側漏，活脫脫一輛 “陸地頭等艙”！而2025款騰勢D9則繼續延續了 “勢能美學” 理念，車身非常硬朗，進氣格柵采用高亮黑噴涂+啞光電鍍工藝，看起來依然很具有沖擊力，但這 “致敬” 埃爾法(配置|詢價)的設計，說實話，多少有點審美疲勞了。
小編認為，高端MPV的設計需要有獨特的辨識度和視覺沖擊力。整體而言，兩款車都各有優勢，均宜商宜家，審美都各有所愛。
當然，對于MPV而言，更重要的是內部空間營造，而決定內部空間的更重要是尺寸大小。全新嵐圖夢想家車身尺寸（5315×1985×1820mm，軸距達 3200mm）超過了2025款騰勢D9（5250×1960×1900，軸距3110mm），整體更寬大，而2025款騰勢D9則是受到埃爾法的影響，車身更高。
來看內飾設計。這一代夢想家的內飾風格進行了大改，強化了科技與豪華感。座艙的設計相對來說比較簡約，保留了極少的的物理按鍵。10.25英寸液晶儀表、29英寸AR-HUD抬頭顯示，還有15.4英寸中控屏與15.4英寸副駕娛樂屏組成的連屏，車機內置高通驍龍8295芯片，運行得還是蠻流暢的！
車內采用大量高檔材質，搭配仿麂皮頂棚與270度全景光影氛圍燈，妥妥的 “移動總統套房”。2025款騰勢D9的內飾采用環抱設計，物理按鍵還是蠻多的，座艙是面前的10.25英寸液晶3D儀表盤、15.6英寸懸浮式中控大屏組成，而這一塊很多人說我記得不是有一塊副駕娛樂屏嗎？家人們，這個只有尊榮版車型才會享受得到，而小編今天講的這款車是35萬左右的尊享版車型，沒有副駕娛樂屏。
第二排作為MPV的核心區域，舒適度必須到位。全新嵐圖夢想家二排升級為航空座椅，通風、加熱、按摩一應俱全，還支持腿托、靠背、座椅位置調節，以及零重力模式。打開零重力模式，坐墊抬升15°、腿托抬升65°、靠背后仰42°，讓你秒變 “太空人”，長途旅行也不會累。座椅面料采用OEKO-TEX母嬰級親膚面料，全系標配低氣味環保珍珠棉軟枕，很多功能都集中在座椅上的觸控板中，還配備了小桌板和吸頂屏，冷暖冰箱等，配置直接拉滿。2025款騰勢D9二排布局基本相同，同等配置下基本相似。
在第三排上，由于全新嵐圖夢想家的尺寸更大，所以第三排的和后排儲物空間明顯更寬裕。全新嵐圖夢想家的過道寬度為180mm。而2025款騰勢D9中央通道寬度有170mm。兩者的差別在于高度不同，所以各有優勢。
開起來怎么樣呢？全新嵐圖夢想家采用前雙叉臂后五連桿的懸掛系統，全系標配四驅，底盤下面主要采用全鋁合金材質，減輕了重量，提升了操控性。實際駕駛中，全新嵐圖夢想家在加速、轉彎等各種路況下都能保持穩定，過彎側傾小，緊急變道也不甩尾。而2025款騰勢D9使用的是前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，相比全新嵐圖夢想家的前雙叉臂懸掛，2025款騰勢D9在底盤上的用料只有少部分使用鋁合金材質，大部分是鋼材。從用料上就可以感覺到他們的差距，還有就是在加減速制動點頭的時候還是比較明顯的，像轉彎的時候，側傾幅度比較大，支撐性不是很好。
動力上，全新嵐圖夢想家1.5T發動機組合的插混系統，系統總功率420kW（571Ps），系統總扭矩840N·m，零百加速5.9秒。2025款騰勢D9的總功率489千瓦，混動版本零百加速7.9秒。在實際上，虧電情況下全新嵐圖夢想家的動力表現更好，在高速加速上明顯更具有優勢。
續航能力上，全新嵐圖夢想家PHEV版本，綜合續航達1411km，配置的寧德時代電池，純電續航235km。2025款騰勢D9分為兩個版本，CLTC純電續航分別為200km（兩驅）和190km（四驅），滿油滿電綜合續航里程最高1100km。
在能耗上，全新嵐圖夢想家官方標注虧電油耗實測5.42L，而2025款騰勢D9官方標注官方虧電油耗6.35L，實測綜合能耗小編就打在公屏上了，自行對比一下。造成這種差異的原因不僅在于發動機能力，還在于兩車重量相差較大，2025款騰勢D9比全新嵐圖夢想家多出了153kg，這個就相當于多拉兩個成年女性。