電動性能跑車一直難以推廣，就連法拉利都承認。據外媒報道，法拉利將第二款電動車的推出時間從2026年推遲到2028年，因為目前此類車型的需求幾乎為0。
有消息稱，法拉利的首款電動汽車將是一款低產量特別版車型，是一個象征性的里程碑車型，將兌現其在2026年推出首款電動汽車的承諾。原定于明年年底推出的第二款電動法拉利才會是一款高產量的量產車型。
法拉利每款常規量產車型在五年周期內銷量約為5000至6000輛，但有消息人士指出，明年推出第二款電動車型將無法實現這一銷量目標。由于幾乎沒有客戶感興趣，法拉利將該車型推遲至2028年最早推出。
這額外的時間也讓法拉利有機會進一步開發其電動汽車技術。此前報道過，法拉利已申請了一項針對電動汽車的虛擬發動機和變速箱系統的專利，這與現代汽車在Ioniq 5 N上成功應用的技術類似。不過我們還是要強調，法拉利推遲發布第二款電動車的主要原因是需求問題，而非與汽車本身相關。
法拉利并非唯一一家推遲電動高性能車型計劃的意大利汽車品牌。蘭博基尼將首款電動車的發布日期從2028年推遲至2029年，而瑪莎拉蒂則直接取消了電動MC20項目