第21周新勢(shì)力銷(xiāo)量榜出爐，也就是5月份第四周的銷(xiāo)量，本周銷(xiāo)量沒(méi)有大的波動(dòng)，但局部調(diào)整還是很有趣。
本周的銷(xiāo)冠依然是理想汽車(chē)，以1.05萬(wàn)臺(tái)成為本周唯一破萬(wàn)的大戶，環(huán)比上周的0.92萬(wàn)臺(tái)，又有了質(zhì)的飛躍，雖然只有區(qū)區(qū)一千多臺(tái)的差距，但代表了理想重回萬(wàn)臺(tái)的健將水平。
第二名問(wèn)界，以0.88萬(wàn)臺(tái)拿下亞軍，環(huán)比上周提升了一個(gè)名次，銷(xiāo)量提升了1300臺(tái)左右，可以說(shuō)是穩(wěn)步向前，又開(kāi)始與理想進(jìn)行貼身肉搏了，這個(gè)情況一度在去年上半年僵持了半年左右，兩個(gè)品牌你上我下，你下我上，爭(zhēng)奪銷(xiāo)冠。本周問(wèn)界的表現(xiàn)得益于問(wèn)界M8和問(wèn)界M9，在大型SUV系列，這兩個(gè)車(chē)型都包攬了前兩名，厲不厲害吧。
第三名零跑，本周成績(jī)略略下滑，0.72萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比上周的0.75萬(wàn)臺(tái)降了三百臺(tái)。但名次也因此下降到了第三，上周是排名第二，緊跟理想之后。
接下來(lái)的第四名，第五名，都沒(méi)有名次變化，本周依然是小米和小鵬。不過(guò)小米的銷(xiāo)量略有下滑，本周0.68萬(wàn)臺(tái)，上周是0.72萬(wàn)臺(tái)，有四百臺(tái)的下滑量。小鵬基本持平，本周0.57萬(wàn)臺(tái)，上周是0.58萬(wàn)臺(tái)，基本在原地踏步。
前十榜的后五名基本沒(méi)有名次變化，依然是深藍(lán)，蔚來(lái)，極氪，騰勢(shì)，方程豹，穩(wěn)如老狗。不過(guò)騰勢(shì)和方程豹成為唯一前十榜的攜手親兄弟，而蔚來(lái)還是一個(gè)品牌進(jìn)入前十，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)都在前十之外，樂(lè)道雖然銷(xiāo)量依然在0.16萬(wàn)臺(tái)，但不進(jìn)則退，名次已經(jīng)從上周的第13名，下滑到了第16名。
本周新勢(shì)力銷(xiāo)量榜變化不大，都是局部小的調(diào)整，但隨著一些新車(chē)型的上市，接下來(lái)銷(xiāo)量榜還會(huì)發(fā)生大的變化，加上進(jìn)入淡季，每個(gè)品牌都會(huì)使出渾身解數(shù)，來(lái)促銷(xiāo)提振銷(xiāo)量。比亞迪已經(jīng)開(kāi)啟了降價(jià)促銷(xiāo)的頭，接下來(lái)肯定其他品牌也會(huì)跟進(jìn)，不然銷(xiāo)量就會(huì)流向比亞迪。