最近看到朋友換了輛雅閣，說(shuō)現(xiàn)在最低12萬(wàn)就能買(mǎi)輛5米長(zhǎng)的轎車(chē)。以前總覺(jué)得雅閣是大叔開(kāi)的車(chē)，現(xiàn)在年輕人也多了。朋友說(shuō)他本來(lái)想買(mǎi)帕薩特，結(jié)果一比配置發(fā)現(xiàn)雅閣更劃算。
雅閣現(xiàn)在全系都有10個(gè)安全氣囊，連主動(dòng)剎車(chē)都標(biāo)配了。高配還有L2自動(dòng)駕駛和抬頭顯示，這些以前都是豪車(chē)才有的東西。朋友說(shuō)他同事買(mǎi)帕薩特2.0T，馬力還比雅閣1.5T小，油耗還高。
動(dòng)力方面，雅閣1.5T能跑出192馬力，百公里油耗6.6升。朋友試駕過(guò)說(shuō)開(kāi)起來(lái)挺平順，特別是堵車(chē)時(shí)跟電動(dòng)車(chē)一樣不抖。高速超車(chē)也夠用，不像老款總被人說(shuō)“老掉牙”。
以前網(wǎng)上總有人說(shuō)日系車(chē)不安全，現(xiàn)在雅閣全系標(biāo)配這么多安全配置，那些說(shuō)法好像沒(méi)人提了。朋友說(shuō)他丈母娘看中后排空間，2830毫米軸距能塞下三個(gè)成年人和行李箱，后備箱還能放嬰兒車(chē)。
現(xiàn)在雅閣賣(mài)得比凱美瑞還好，網(wǎng)上有人說(shuō)開(kāi)雅閣的都是“家庭頂梁柱”了。以前覺(jué)得雅閣是“賽車(chē)手”開(kāi)的車(chē)，現(xiàn)在路上看到的都是帶孩子的大叔大媽。朋友說(shuō)4S店銷(xiāo)售說(shuō)保值率比德系車(chē)高，三年還能賣(mài)八成價(jià)。
混動(dòng)版雅閣安靜得像電動(dòng)車(chē)，懸架調(diào)得軟硬剛好，朋友說(shuō)他丈母娘坐長(zhǎng)途也不暈車(chē)。以前覺(jué)得混動(dòng)貴，現(xiàn)在終端優(yōu)惠后和燃油車(chē)差不了多少。
最近看銷(xiāo)量榜單，雅閣連續(xù)半年排在前列。朋友同事?lián)Q車(chē)都選雅閣，說(shuō)不用糾結(jié)配置，入門(mén)款就夠用。以前覺(jué)得日系車(chē)配置低，現(xiàn)在雅閣連手機(jī)無(wú)線充電、多色氛圍燈都有。
現(xiàn)在街上雅閣越來(lái)越多，以前覺(jué)得它普通，現(xiàn)在看著還挺帥。朋友說(shuō)他同事說(shuō)“閉眼買(mǎi)雅閣”現(xiàn)在真能行，不用挑來(lái)挑去。