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零跑 B10 vs 比亞迪元 PLUS:10 萬級(jí) SUV 市場的 “卷王” 之爭

發(fā)布時(shí)間:2025-04-28 09:51:58
寶子們,今天小編又來給大家分享汽車了,今天,咱聊兩款目前比較暢銷的SUV,它們就是零跑 B10 和比亞迪元 PLUS。
 
 
 
3 月零跑交付量高達(dá) 37095 輛,超越小鵬、理想等品牌,把 10 萬級(jí) SUV 市場攪得 “雞飛狗跳”。剛上市的零跑 B10 是憑什么獲得這種認(rèn)可的呢?這車到底憑啥這么牛?今天,小編就帶大家從各個(gè)層面好好盤一盤,順便對(duì)比一下它的對(duì)手比亞迪元 PLUS,看看誰才是 10 萬級(jí) SUV 的真香之選。
 
一、智能駕駛方面
(一)零跑 B10
零跑 B10 的智能駕駛是其一大亮點(diǎn)。該車配備了激光雷達(dá),探測距離達(dá) 300 米,配合高通 8650 智駕芯片,算力高達(dá) 200TOPS,處于行業(yè)優(yōu)秀水準(zhǔn)。
 
 
在聊城城區(qū)實(shí)測中,零跑 B10 在 20 公里的夜間路段全程零接管,其感知能力和決策能力確實(shí)出色。它支持高速智能領(lǐng)航輔助(NAP)、通勤智能領(lǐng)航輔助(CNAP)等功能,即使在復(fù)雜的城市道路,面對(duì) “鬼探頭”、加塞等突發(fā)情況,也能輕松應(yīng)對(duì)。而且,該車的智駕軟件還可以免費(fèi)升級(jí),廠家的誠意滿滿,也體現(xiàn)了零跑自研的底氣。
 
 
(二)比亞迪元 PLUS
比亞迪元 PLUS 的智能駕駛配置也較為豐富。其配備了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),包括全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能,能夠滿足日常駕駛中的智能輔助需求。不過,相比零跑 B10 的激光雷達(dá)和高算力芯片,比亞迪元 PLUS 在硬件配置上稍顯遜色,其智能駕駛系統(tǒng)的綜合性能在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可能不如零跑 B10。
 
 
對(duì)比結(jié)果:零跑 B10 在智能駕駛方面更具優(yōu)勢,尤其是激光雷達(dá)和高算力芯片的加持,使其在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)更為出色。
 
二、空間利用率方面
(一)零跑 B10
零跑 B10 的空間利用率表現(xiàn)出色。車長 4515mm,軸距 2735mm,得房率高達(dá) 87.4%,乘員活動(dòng)空間達(dá) 2390mm。在實(shí)際乘坐中,后排腿部空間充裕,頭部空間也不局促,全家滿員出行也不會(huì)覺得擁擠。后備箱采用雙層結(jié)構(gòu),上層容積 420L,下層容積拓展后可達(dá) 515L,放倒后排座椅后容積可達(dá) 1415L,非常適合家庭使用。
 
 
 
(二)比亞迪元 PLUS
比亞迪元 PLUS 的車身尺寸為 4455mm x 1875mm x 1615mm,軸距為 2720mm。雖然整體尺寸略小于零跑 B10,但內(nèi)部空間也較為寬敞,能夠滿足日常家庭出行的需求。后備箱容積為 434L,放倒后排座椅后可拓展至 1338 L,空間靈活性較高。
 
 
 
對(duì)比結(jié)果:零跑 B10 在軸距和乘員活動(dòng)空間上略占優(yōu)勢,后備箱容積也更大,整體空間利用率更高。
 
三、舒適性配置方面
(一)零跑 B10
零跑 B10 的舒適性配置非常豐富。座椅采用竹炭纖維面料,觸感細(xì)膩、透氣性好,還帶有通風(fēng)和加熱功能。Leap Sound 12 揚(yáng)聲器音響的加入,配合 7.1 聲道環(huán)繞聲場,對(duì)于喜歡聽音樂的用戶來說非常友好。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通 8295 芯片,響應(yīng)速度很快,并且支持多輪對(duì)話及方言識(shí)別,搭配 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏,操作流暢且顯示清晰。此外,全景天幕帶電動(dòng)遮陽簾,視野開闊的同時(shí)還能有效隔熱。
 
 
(二)比亞迪元 PLUS
比亞迪元 PLUS 的座椅采用仿皮材質(zhì),支持通風(fēng)、加熱功能。車內(nèi)配備了全液晶儀表和大尺寸的中控屏,支持導(dǎo)航、語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能。車內(nèi)還配備了多色氛圍燈,提升了車內(nèi)的豪華感。
 

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